画像は欧州仕様

- 「ID.4 Pro」の電動機の大幅な出力向上により、先代+82ps/+235Nm となる、286ps/545Nm に到達
- 150kW級の充電受け入れ能力対応により、「ID.4 Lite」、「ID.4 Pro」の充電時間を短縮
- フォルクスワーゲン純正インフォテイメントシステム「Ready 2 Discover MAX」を全車標準装備

　フォルクスワーゲン ジャパン(東京都品川区、ブランドディレクター：マーティン ザーゲ)は、MEB アーキテクチャーをベースとした電気自動車ラインアップ「ID.ファミリー」に属するフォルクスワーゲン初のフル電動SUV として2022年に国内で発売された「ID.4」(アイディーフォー)を一部仕様変更し、本日より全国のフォルクスワーゲン正規販売店において販売開始します。

　「ID.4」は電気自動車とエモーショナルな走りを融合させた、新しいタイプのSUV モデルで、ドライバーと乗員にスポーティで快適なドライブ体験を提供します。「ID.4」はフォルクスワーゲンの電気自動車専用アーキテクチャーである「モジュラー エレクトリックドライブ マトリックス」(MEB)をベースとしており、大容量のバッテリー搭載による長い航続距離と、広々とした室内空間、低重心ならびにリヤモーターリヤ駆動レイアウトによるダイナミックなドライビングなどが幅広いお客さまから好評を得ています。

「ID.4 Pro」の電動機の大幅な出力向上により、
先代+82ps/+235Nm となる、286ps/545Nm に到達

今回の仕様変更では、「ID.4 Pro」の電動機に大幅な出力向上が計られ、最高出力が先代の150kW(204ps)から210kW/286psへ、最大トルクが310Nm から545Nm へ向上し「ID.4」の力強い加速性能にさらに磨きがかかりました。

150kW級の充電受け入れ能力対応により、「ID.4 Lite」、「ID.4 Pro」の充電時間を短縮

直流入力電源が403V/250Aから403V/305Aへ向上。急速充電の最大充電電流が305Aへ向上したことにより、150kW級の充電器によって充電した際に、これまでよりも短い時間で充電を行うことが可能となり、外出先での利便性が向上しました。

フォルクスワーゲン純正インフォテイメントシステム
「Ready 2 Discover MAX」を全車標準装備

従来までは「ID.4 Pro」にのみ標準装着されていた、フォルクスワーゲン純正インフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」が全グレードに標準装備となり、モニターサイズが10インチから12インチへ拡大されたことにより、視認性や利便性の向上とともにひとクラス上の室内空間を演出します。また、ドライブモードセレクターの形状と搭載位置が変更されており、使い勝手がさらに向上しています。

■主要諸元表



・交流電力量消費率および一充電走行距離は、定められた試験条件での値です(国土交通省審査値)。
　実際にはお客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、整備状況(タイヤの空気圧等)に応じて
　値は大きく異なります。
　電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。
・WLTC モード: 市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
・市街地モード: 信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。
・郊外モード: 信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。
・高速道路モード: 高速道路等での走行を想定したモードです。

■主要装備一覧表












● : 標準装備 - : 設定なし
*1 ETC 車載器はグローブボックス左側のヒューズボックス付近に設置されます。
　 車両搭載のスピーカーと連動しておらず、ETCユニットに内蔵されたスピーカーでの音声案内となるため、
　 走行時の騒音等により案内が聞き取りづらい場合がございます。
*2 コネクティビティ機能"App-Connect"において、CarPlay.のワイヤレス接続機能は搭載されておりません。

■車両本体価格（税込）



「ID.4」のスペシャルサイトはこちらをご覧ください。
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/id4.html

「ID.4」の広報写真は、フォルクスワーゲン プレスクラブからダウンロードしてご利用ください。
http://www.volkswagen-press.jp/

お客様のお問い合わせ先
フォルクスワーゲン カスタマーセンター　
tel. 0120-993-199